新华网浙江频道12月10日电  浙江车子运货到山东后，现在往往放空车回来。一来一去，空载占了整个运输成本的近30%。但是一年以后，浙江的车子送货到山东后，可以把车子开到山东现代物流中心，由中心安排装载货物回浙江。这样一来，不仅浙江的货物输往山东的成本大大降低，而且山东的货物往来浙江更加方便了 。

　　以现代集团和传化集团为首，浙江省11家民营企业将联合在山东济南投资兴建目前国内规模较大的物流基地——山东现代物流中心。12月6日上午，由济南市市委副书记雷建国带队，当地规划、招商、土地等部门领导一行六人在杭州参加了山东现代物流中心的拍板会。

　　如果该项目能够顺利实施，三年以后，一个占地5000亩、总投资20亿-22亿元的现代物流中心将出现在济南市西郊。其中占地2200亩、建筑面积30多万平方米的一期工程将于明年上半年动工兴建，预计将于2004年11月投入使用。物流中心东临京福高速公路，西靠铁路编组站，是目前浙商在山东最大的投资项目。

　　据济南市招商局局长耿建新介绍，目前有30多万浙江商人在山东闯荡市场，具有一定规模的企业有2000多家。浙江商人在山东的影响力仅次于上海、江苏商人。尤其是在专业市场领域，浙江人更是大显身手，目前在济南市，不仅大部分上规模的市场由浙江的企业投资兴建，而且在市场经营的商户也有很大的比例是浙江人。

　　不过相比较浙江企业在山东的表现，浙江的产品要逊色许多。在面积10多万平方米的山东现代家电市场，经营的产品有上万种，一年的销售额有20多个亿，浙江产品在其中的份额不到5%。 　　

　　现代联合控股集团董事长章鹏飞认为，这其中很大一部分是由于运输不畅以及运输成本过高造成的。“浙江产品在山东市场最大的竞争对手是江苏产品。在济南建设物流中心，和杭州的物流中心点对点连接后，将减少浙江、山东两地之间的运输成本，增强浙江产品在山东的竞争力。”（据《都市快报》/胡旭辉）