据金华日报报道，今夏以来，婺城区汤溪镇厚大村的小伙子戴志荣，经常在晚上骑着摩托车到镇上或其他村走亲访友。他说，如今公路修好了，我们农村青年的夜生活也不会像过去那样因为交通不便而单调了。前年以来，婺城区在汤溪镇投入了1000多万元，使37个村都通上了宽阔的硬化路。仅在该镇，两年修路的财政投入相当于过去15年全镇的农业税收入。这是婺城区大手笔建设农村公路的一个缩影。

    前两年，婺城区的交通基础设施较为滞后。到2002年底，全区635个行政村中，等级公路通村率仅为69.3%，在全市各县（市、区）中排名居后。一边是繁华的浙中城市核心城区，一边是路难行的农村，这种状况严重制约了区域经济的协调发展，影响了农民致富奔小康的进程。区委、区政府对此十分重视，每年把其列为“三农”工作的首要任务来抓，区主要领导多次带队深入山区进行现场踏勘和调研，明确要求横下一条心尽快使农民走上康庄路。

    在农村公路建设中，该区积极克服财政紧张的困难，从以工促农思路出发，认真拼盘各大园区的配套资金，逐年大幅增加投入。在全区上下的共同努力下，该区农村公路改造遍地开花。到去年底，提前一年完成了乡村公路通村率和通村公路硬化率的“双百”目标。据介绍，自2003年开展康庄工程建设攻坚战以来，全区累计完成路基提升、路面改造总里程超过了1000公里，是过去农村公路数十年的总和，直接受益人口20多万人。

    与此同时，该区还积极构筑一个连接中心城区至乡镇以及贯通乡镇至乡镇的、能覆盖全区各地的农村快捷路网。一方面，启动了县道沙石路面的硬化改造，仅用一年多时间就完成了19条、总长165公里的县道改造目标；另一方面，在各镇际、村际之间打破阻隔，连成公路网络。

    婺城区农村公路的大手笔建设，使农民深受其益。上阳村是婺城区最西部的一个行政村，全村900多人口，距塔石乡政府16公里。由于荒山野岭、地形复杂和道路建设资金巨大，一直以来都没有开通通村公路。为了安全，村民到乡里办事和孩子上学均绕道龙游坐车转到汤溪，再到乡里，原本16公里的路不得不绕成了60多公里。去年，区里下决心在原来部分简易路的基础上投入了800多万元进行改造，并争取在今年元旦前把硬化路面延伸到了村口。

    50多岁的村民徐绍荣说：“政府舍得投巨资为我们这个偏远小山村建公路，太感谢了！现在我们开车半个小时就可以到达乡政府了，办事非常方便。”在方便农民出行的同时，农村公路建设也推动了各种产业的迅速发展。如该区的来料加工业，在2002年时从业人员主要集中在社区、城郊农村和镇上，只有8700人。现在，全区达到了3.6万人，并且广泛延伸到了山区农村。（金华日报 陈汝平）