8月3日，浙江省醇氢船舶产业技术创新联盟在浙江省嘉兴市南湖畔成立。来自船舶设计、动力制造、燃料供应、造船、航运、金融、科研等领域的30余家单位成为首批联盟成员。同日，浙江亚达绿能科技股份有限公司首台内河醇氢船舶甲醇供给系统也完成交付，该系统已取得中国船级社（CCS）上海分社颁发的内河船舶甲醇供给系统产品证书。

  2025年以来，国家密集出台一系列支持航运绿色低碳转型的政策文件，明确将甲醇动力技术列为中大型船舶重点发展方向，配套船舶更新购置补贴、行业标准编制等扶持举措持续落地。浙江作为水运大省，全省内河通航里程近1万公里，2025年内河港口货物吞吐量达4.41亿吨，内河船舶保有量超1.1万艘，具备醇氢船舶产业落地的广阔应用场景。此次交付的甲醇供给系统，是专门针对内河船舶吃水浅、机舱空间紧凑等运行特性深度优化的新型装备，相当于为内河货船装上了一颗清洁低碳的“绿色心脏”。

  本次联盟的成立，是浙江船舶行业落实绿色航运转型政策要求的重要实践。新成立的产业联盟锚定“打造全国醇氢船舶发展高地”的总体目标，围绕“技术创新”“场景应用”两条主线，集中攻坚标准规范、加注体系、商业模式三大难题，力求构建政府引领、企业主导、学研支撑、金融赋能的四方协同推动体系。

  据悉，联盟近期将重点推进醇氢船舶设计、建造、检验、加注、运维等环节的团体标准编制工作，并组织成员单位联合申报省级、国家级科研项目。成立现场，多家单位围绕船舶设计、动力配套、燃料供应、运维服务醇氢船舶全产业链关键环节达成战略合作，产业协同生态初步成形。

  “联盟的成立补齐了醇氢船舶产业协同发展短板，将改变以往产业发展单点示范的局面，推动技术、资本、市场资源高效联动。”浙江省醇氢船舶产业技术创新联盟理事长、亚达绿能董事长项光清表示，将以此次交付为起点，加快内河甲醇供给系统批量化生产和示范应用，为长三角及全国内河航运绿色低碳转型提供可复制、可推广的实践经验。

  作为南湖区新丰镇本土培育的绿色能源装备龙头企业，亚达的成长是新丰镇产业从传统制造向高端智造转型升级的生动缩影。作为南湖区的工业重镇，新丰镇目前正加快推动先进制造业聚链成势，聚焦绿色高端装备主导赛道，全力培育绿色船舶装备特色产业集群，为南湖区制造业高质量发展和区域内河航运绿色转型注入源源不断的新丰动能。（敬坤民/文图）