2025年7月，浙江省交通集团文泰高速“光伏+高速”项目迎来并网运行一周年。该项目通过创新利用高速公路边坡、服务区等闲置空间建设光伏电站，实现了年发电量超7.1万度，减少二氧化碳排放约60吨。  

  文泰高速公路省界收费站。

  在文泰高速公路省界收费站，25904平方米的边坡上整齐排列的8500块单晶硅光伏组件格外醒目。这个装机容量2.99MW的分布式光伏电站，不仅有效利用了高速公路闲置边坡资源，还兼具边坡安全治理功能。

  此外，南浦溪服务区分布式光伏发电项目采用“自发自用、余电上网”模式，优先满足服务区日常用电需求，多余电量并入公共电网，通过智能监控系统和峰谷电价策略，在用电高峰时段实现了80%以上的发电利用率，每年可为服务区节省电费支出约5万元。

  南浦溪服务区分布式光伏发电项目。

  该光伏电站总装机容量1078.92千瓦，设计使用寿命25年，预计总发电量可达2590万千瓦时，可节约标准煤约8391.6吨，减少二氧化碳排放约2.32万吨，具有良好的经济效益和生态环境效益。

  据悉，南浦溪服务区分布式光伏发电项目采用行业领先的单晶硅组件和高效逆变器，配套光伏APP智能监控系统，实现了电站运行状态的实时监测和故障预警。运维团队通过定期巡检、数据分析等手段，确保系统可用率保持在99%以上。

  南浦溪服务区分布式光伏发电项目相关负责人表示，下一步将在总结文泰高速经验的基础上，进一步扩大“光伏+储能”应用场景，计划在服务区、收费站等区域新增储能装置，加快推进交通基础设施与新能源的深度融合，为绿色交通建设贡献力量。（吴开云/文 陈英和/图）