“嘀——”随着一声清脆的提示音，司机赵师傅驾驶着满载新鲜蔬菜的货车驶入杭金衢高速衢江收费站，ETC栏杆自动抬起，体验了浙江省首个绿通“无感通行”模式。随着ETC栏杆自动抬起，车辆10秒内通过收费站，这比传统查验模式缩短了5分钟。这场由浙江省交通集团高速公路衢州管理中心主导的查验革新，正从时间、损耗、人力等多方面为货车运输“松绑”，开启了绿通车辆“无感通行快车道”。

  新农都现场查验。

  衢州市农副产品集散中心以新农都和农商城为核心，其中，衢州新农都市场作为四省边际地区农副产品的重要枢纽，近1000户商户在此经营。2024年，这里的市场交易量高达240.49万吨，交易额达141.27亿元。因此毗邻市场的衢江、衢州东两个收费站，承载着大量绿通车辆的通行查验工作。

  据统计，2025年1-5月，两站绿通车辆累计达11789辆，80%以上的车辆目的地为衢州市新农都市场，95%受访经营户迫切希望通过数字化手段提升运输效率。在此形势下，浙江省交通集团高速公路衢州管理中心与浙江衢州新农都实业公司紧密协作，聚焦鲜活农产品运输“最后一公里”痛点，创新推出绿通车辆“先行后验”项目。

  收费站人员借助远程视频实时查验绿通车在市场内卸货时的货物情况。

  赵师傅是一位山东的货车司机，常年往返于衢州、山东运送蔬菜，对于他来说，绿色通道免通政策好，但是收费站查验却是最磨人的环节。“夏天光是掀开篷布就热得浑身湿透，冬天半夜开箱，手都冻僵了，遇到一些需要保温的蔬菜，查验花费的时间就更多了。”赵师傅坦言。

  “我们在调研中发现，司机最想要的是‘不停车、少损耗、保时效’。”浙江省交通集团高速公路衢州管理中心相关负责人介绍，“我们也对绿通车车道查验数据进行统计，发现在查验过程中，主要时间消耗在揭篷布、货物开箱上”。

  针对这些痛点，浙江省交通集团高速公路衢州管理中心联合衢州新农都市场推出绿通车“先行后验”查验模式。该项目以“线上预约+无感通行+终端查验”为创新模式，构建“三前移、三联动”智慧查验体系。驾驶员可通过中国ETC绿通预约平台小程序提前上传信息，报备车牌后，ETC车辆可实现匹配预约信息自动抬杆放行；收费站人员借助远程视频，在绿通车市场内卸货时实时查验货物情况，且查验过程全程可追溯；通过建立经营户“红黑榜”“信用库”，对守信经营户给予激励，保障监管闭环。

  “这个检验模式真的很好，也是从我们司机角度着想的，以前通过收费站要揭篷布验货，至少得耗5分钟。现在‘嘀’一下就过了，方便。”赵师傅的感受，正是无数绿通运输从业者的心声。浙江省交通集团高速公路衢州管理中心推动实施的这一创新模式，切实从司机需求出发，解决了长期困扰行业的查验效率难题。

  浙江交投高速公路运营管理有限公司相关负责人表示，此次绿通车辆“先行后验”项目的实施，不仅是浙江省交通集团高速公路衢州管理中心落实绿通政策的有力举措，更是破解行业痛点、服务民生的创新实践。它犹如打通了农产品运输的“快车道”，有效缓解收费站拥堵，保障车道畅通，减少车辆等待时间，切实提升了人民群众的幸福感和获得感，为实现“降本增效”与“保供保质”双目标奠定了坚实基础，也为区域经济协同发展注入了新的活力。（江燕君 周萍/文 浙江交通集团/供图）